Đây là lần đầu tiên sẽ có một chiếc xe đến từ Ba Lan tham gia giải
GT. Chỉ có 2-3 chiếc được sản xuất trong năm tới; còn phiên bản đường
phố của mẫu Hussyarya GT sẽ có vào cuối năm 2016. Phiên bản đặc biệt,
cao cấp hơn là Hussarya 33 cũng được dự kiến đưa vào sản xuất trong
tương lai.
Phiên bản đua có trọng lượng chỉ 1.250 kg, sử dụng động cơ 6,2 lít V8
đặt giữa, dẫn động bánh sau và hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa của xe là
250 - 260 km/giờ và công suất đạt 430 mã lực phù hợp với các quy định
của giải GT4. Đường kính đĩa phanh lên tới 380 mm trong khi thân xe được
thiết kế với sự trợ giúp của đại học kỹ thuật Warsaw để có được hiệu
quả khí động học cao nhất. Chất liệu được sử dụng ở đây là sợi carbon và
nhôm composite.
Ông Pekala - CEO của Arrinera Racing cho biết mức giá cho xe là
khoảng 130.000 - 140.000 bảng cho dù việc thử nghiệm vẫn chưa được thực
hiện. Ông dự định sẽ thử nghiệm xe ở Anh những chưa chắc chắn về địa
điểm. Phiên bản được trưng bày ở Autosport International đã thu hút được
sự quan tâm của khách hàng nhưng xe vẫn phải chứng tỏ mình trên đường
đua. Ông Pekala nhấn mạnh rằng sự thành công của xe phụ thuộc vào sự phù
hợp của xe đối với từng chặng đua cũng như các tay lái tiềm năng sau
tay lái.
Theo ông Pekala, phiên bản thương mại của Hussarya mất nhiều thời
gian phát triển hơn phiên bản đua, nhưng việc tham gia các chặng đua sẽ
một cách thông minh để quảng bá sản phẩm.
0 comments:
Post a Comment